2017年11月27日，方略陸港集團自購的首批50組計100個35噸20英尺敞頂集裝箱正式抵達方略保稅國際陸港口岸園區場站，其余批次將于本周內陸續抵達。此次自購35噸敞頂集裝箱，是方略陸港集團為響應鐵總綠色環保運輸號召、方便大宗貨物客戶多式聯運需求所做出的對自身運輸單元的又一次完善和提升。

圖1：方略陸港集團首批自購35噸20英尺敞頂集裝箱100個全部已抵達園區場站,其他箱子也正在到達途中。圖為停放在4道專用線上的集裝箱到達列車正在等待卸車

 此次購置的集裝箱屬于ISO標準集裝箱中的特種貨物集裝箱，沒有剛性箱頂，裝運時用防水布覆蓋頂部，可用起重機從箱頂部裝卸貨物，具有無污染、無損耗的特點，可實現鐵路、公路、海運間的無縫銜接。每一個集裝箱都可以作為一個轉運單元，進行拖箱運輸，助力遠程貨物配送。與以往使用的鐵路標準集裝箱比，載重更多，計費更科學合理，可為客戶節約運輸成本。焦炭、煤炭等貨物也可以改變傳統運輸模式，利用集裝箱實現轉運，不僅符合國家環保運輸要求，而且極大地降低了損耗。

圖2：35噸敞頂集裝箱卸下后在站臺規定位置擺放整齊,為園區增添了一道美麗的風景,隨后這些箱子將被運往工廠開展“門到門”多式聯運

 集團配備自有35噸集裝箱，在很大程度上提升了方略陸港集團的物流配送水平和實力，豐富了黃河金三角工業品交易中心平臺的線下配套服務體系建設，必將有助于更好地為客戶提供包括整車到發、集裝箱到發、陸路中短運輸及封閉、半封閉、露天的全鏈條物流服務。

圖3：35噸敞頂集裝箱沒有剛性箱頂，起重機可直接從箱頂部裝卸貨物，計費更科學合理，十分方便園區周邊豐富的煤、焦等貨物資源的集裝箱裝卸運輸，既保護環境，又降低成本，是鐵總倡導的鐵路散貨運輸改革新方向