2017年11月8日，國家交通運輸部辦公廳、國家發改委辦公廳聯合發文——《關于公布第二批多式聯運示范工程項目名單的通知》（交辦運【2017】159號）。文件公布了全國第二批多式聯運示范工程項目名單共計30個,方略陸港集團旗下的山西方略保稅物流中心有限公司，作為項目牽頭單位申報的“山西方略保稅口岸型國際內陸港 ‘一園雙網兩級多維’大宗貨物集裝箱多式聯運示范工程項目”成功入選，排序第四。

 

 

圖1：國家交通運輸部辦公廳、國家發改委辦公廳2017年11月8日聯合發文公布第二批多式聯運示范工程項目名單,方略陸港集團申報的多式聯運示范工程項目成功入選，填補了山西的空白

 

 在2017年11月10 -11日國家交通運輸部聯合國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局與鐵路總公司在河南鄭州聯合舉辦全國多式聯運現場推進會上，國家交通運輸部運輸服務司司長徐亞華宣讀了全國第二批多式聯運示范工程名單，方略項目位居其中。

 多式聯運是依托兩種及以上運輸方式有效銜接，提供全程一體化組織的貨物運輸服務，具有產業鏈條長、資源利用率高、綜合效益好等特點，對推動物流業降本增效和交通運輸綠色低碳發展，完善現代綜合交通運輸體系具有積極意義。據有關機構測算，目前我國多式聯運的比例僅占運輸總量的7%，遠遠低于發達國家，如果提高1%，社會總物流費用就會降低0.9%，年節約成本支出將達到1000多億元。為此，國家自2016年以來首次開展多式聯運示范工程，今年是第二批，第一批共公布16家，加上本批30家，全國目前共有46家多式聯運示范工程。就山西而言，本批以方略為代表的全國多式聯運示范工程的獲批填補了山西的空白，必將引領山西的多式聯運事業由無到有、從小到大實現快速發展。

 

圖2：2017年11月10-11日，國家交通運輸部聯合國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局與鐵路總公司在河南鄭州聯合舉辦全國多式聯運現場推進會，會議對入選的30個項目名單進行了公開發布

 

 “山西方略保稅口岸型國際內陸港‘一園雙網兩級多維’大宗貨物集裝箱多式聯運示范工程項目”具體含義是：

 “一園”：依托具有保稅物流、一線口岸驗放功能、國際內陸鐵路與公路無水港等疊加功能山西方略保稅國際陸港口岸園區；

 “雙網”：依托“地面網”--物流操作運行體系--物流信息運行體系和“信息網”；

 “兩級”：面向國內、國際兩個服務層級；

 “多維”：為不同時空、運輸特性要求的貨物提供服務。

 “大宗貨物”：運輸對象為工業生產用基礎原材料及其產成品。

 “集裝箱多式聯運”：以海運箱、鐵路箱、自備箱為運輸單元通過汽運+火車運輸+船運的相互銜接、轉運共同完成整個運輸過程。

 “示范工程”：通過創新引領+示范帶路為全國的多式聯運發展、為國家全面構建綜合交通運輸體系做出積極貢獻。

 

圖3：在全國多式聯運現場推進會上，國家交通運輸部運輸服務司司長徐亞華宣讀了全國第二批多式聯運示范工程名單，方略提出的多式聯運示范項目名列30個入選項目，排序第四

 

 方略陸港集團開展多式聯運已有10年的歷史。這些年來，集團充分依托當地的區位、交通、政策、產業、配套環境等優勢，緊緊圍繞當地需求，科學規劃，精心布局，統籌安排，爭取支持，廣泛整合，因地制宜開展了富有山西特色的多式聯運的建設和業務開展，取得了積極成效。目前園區多式聯運的基礎設施完善、功能完備，發展勢頭良好。現已成功開行了國內至20多個省的公鐵聯運，至沿海、邊境口岸的鐵水聯運型重來重去“五定班列”、循環大列，開行了至國外的海鐵路多式聯運業務和公鐵鐵多式聯運（中歐班列），很好地服務了全省對外開放戰略的推進實施，提高了對外開放的層次和水平。下一步，集團將圍繞國家多式聯運示范工程的要求，利用綜合保稅區的審批、35噸敞頂箱投入運營、積極參與國有企業混改試點等機遇，進一步加強綜合保稅區與內陸無水港、鐵路口岸、黃河金三角工業品交易中心平臺、各種國際業務的協同聯動，站在全球角度謀篇布局，統籌資源，把多式聯運的大文章進一步統籌好，做好，繼續使多式聯運走在全國前列，發揮示范，為全國構建綜合交通運輸體系增光添彩。