鋼坯發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)是工業(yè)型物流運(yùn)營(yíng)事業(yè)部鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)的主要貨品之一，為了“開源節(jié)流、降本增效”，工業(yè)型物流運(yùn)營(yíng)事業(yè)部副總裁張國(guó)寶從加固材料成本降低入手，積極與鐵路部門溝通對(duì)接使用鋼坯加固材料替代品事宜。經(jīng)過積極對(duì)接，獲悉鐵路部門允許使用草支墊這一新型加固材料同時(shí)也都得到了采購(gòu)渠道信息。場(chǎng)站耗材采購(gòu)人員得知消息后便馬上展開采購(gòu)工作，于4月1日成功購(gòu)入了首批草支墊。

圖1：工業(yè)型物流運(yùn)營(yíng)事業(yè)部鋼坯加固作業(yè)使用的新材料—草支墊運(yùn)輸?shù)截浟?/span>

 只見送貨車到達(dá)后，倉(cāng)儲(chǔ)部主管謝秉坤便帶領(lǐng)耗材庫(kù)庫(kù)管員對(duì)貨物進(jìn)行了抽檢、監(jiān)督裝卸工人將草支墊整齊碼放進(jìn)耗材庫(kù)保管。目前，草支墊已開始投入使用。

圖2：鋼坯加固作業(yè)新材料草支墊在辦理入庫(kù)手續(xù)后被整齊碼放在耗材倉(cāng)庫(kù)內(nèi)保管

 據(jù)悉，用草支墊替代原用草把子，在做到確保同樣性能的前提下，每車平均成本降低近8元，為工業(yè)型物流運(yùn)營(yíng)事業(yè)部實(shí)現(xiàn)了有效節(jié)流。

圖3：新的鋼坯裝載加固材料全部通過鐵路部門檢測(cè)認(rèn)可,完全符合鐵路貨運(yùn)要求，可以在作業(yè)中廣泛投入使用